"إن تقسيم المناطق وإحلال وبناء الإسكان ميسور التكلفة يؤدي إلى تطوير وحدات سكنية جديدة ميسورة التكلفة"

يُعد الحصول على التمويل عنصرًا حاسمًا في بناء وحدات سكنية جديدة ميسورة التكلفة، ولكن يجب أن يكون مقدمو الإسكان أيضًا قادرين على التنافس مع مطوري السوق للحصول على المواقع، ودفع التطورات الجديدة كما هو متوقع من خلال عملية التطوير، حيث تضيف التأخيرات بشكل كبير إلى التكلفة والحاجة إلى الدعم العام. في عام 2020، اعتمدت "المدينة" لأول مرة سياسة تقسيم مميزة لتقسيم مناطق الإسكان ميسور التكلفة والإحلال والبناء (AHO) للسماح لشركات بناء وحدات سكنية ميسورة التكلفة بالبناء بقدرة استيعابية أكبر من شركات البناء بأسعار السوق من التنافس بشكل أفضل على مواقع التطوير الجديدة. ويسمح تقسيم مناطق الإسكان ميسور التكلفة والإحلال والبناء (AHO) بإجراء عملية مراجعة للمجتمع والتصميم، مما يساعد مقدمي الإسكان ميسور التكلفة على تقديم عروض جديدة بشكل أكثر كفاءة وفعالية من حيث التكلفة. أصبح تقسيم مناطق الإسكان ميسور التكلفة والإحلال والبناء (AHO) نموذجًا وطنيًا تتبعه مدن أخرى في المنطقة وفي مناطق أخرى من البلاد.

في أكتوبر 2023، عدَّل "مجلس المدينة" سياسة تقسيم مناطق الإسكان ميسور التكلفة والإحلال والبناء (AHO) لتعزيز فعاليتها في إنشاء مساكن جديدة ميسورة التكلفة. تسمح التعديلات بارتفاعات أعلى لمشروعات الإسكان ميسور التكلفة في مناطق إعادة التقسيم ذات الكثافة السكانية العالية، والساحات الرئيسة، وعمل ممرات متعددة الاستخدامات، وتقلل ما يفرضه الأمر من العقبات على مستوى المدينة. ستساعد هذه التغييرات المطورين غير الربحيين على التنافس بشكل أفضل مع المطورين الذين يبيعون بأسعار السوق بالنسبة للمواقع والمشاريع، وتوفر مجموعة كاملة من خيارات الإسكان في جميع أنحاء المدينة للأسر من مختلف الدخل، مما يساعد على تحقيق هدف المدينة المتمثل في الحفاظ على التنوع.

ومع وجود أكثر من 725 وحدة ميسورة التكلفة مقترحة في إطار تقسيم مناطق الإسكان ميسور التكلفة والإحلال والبناء (AHO)، بما في ذلك 446 وحدة قيد الإنشاء الآن، فقد نتج عن المشروع مجموعة غير مسبوقة من الوحدات السكنية الجديدة ميسورة التكلفة التي ستخدم المجتمع لسنوات قادمة. ومن المتوقع أن يتم طرح ثلاثة مشاريع تطوير إضافية لمشروع تقسيم مناطق الإسكان الميسور التكلفة والإحلال والبناء (AHO) في عام 2024 مع المزيد من التطويرات التي ستأتي لاحقًا، حيث كان (AHO) فعالاً في منح مقدمي الإسكان ميسور التكلفة الثقة لمواصلة فرص التطوير الجديدة بقوة لبناء وحدات سكنية جديدة ميسورة التكلفة لتعزيز أهداف الإسكان في "المدينة".

"إعادة تقسيم أليويف (Alewife) تحفز الإسكان والتنمية الاقتصادية"

أجرت المدينة تخطيطًا ركز على منطقة أليويف (Alewife)، التي من المتوقع أن تخضع لعملية إعادة تطوير تجارية كبيرة، وتوفر فرصة لتعزيز أهداف "المدينة" في توفير المزيد من الوحدات السكنية، والانتعاش الاقتصادي والمرونة البيئية.

مدفوعة بالاستحواذ السريع على 35 فدانًا من الأراضي من قِبل شركة التطوير هيلث بيك (Healthpeak) ومقرها دنفر (Denver)، فرض "مجلس المدينة" وقفًا مؤقتًا لأعمال التطوير التجاري الجديدة حتى يُعتمد تقسيم المناطق الجديد. وطلب "المجلس" من موظفي "المدينة" عقد مجموعة عمل لتقسيم المناطق في أليويف (Alewife) من أجل البناء وفقًا للتوصيات الواردة في خطة منطقة أليويف (Alewife District Plan) لعام 2019، وتوفير لوائح تقسيم المناطق التي من شأنها أن توجه إنشاء حي جديد نابض بالحياة.

على مدار 18 شهرًا، قاد موظفو "المدينة" عملية فريق العمل الشامل التي جمعت بين المصالح المتنوعة للمقيمين، ومجتمع رجال الأعمال، والمؤسسات، وأصحاب العقارات، والمطورين. وأسفرت هذه العملية عن وضع رؤية مشتركة لمنطقة متعددة الاستخدامات من أجل تحقيق التوازن بين النمو الاقتصادي، وتطوير الإسكان، وتحقيق تحسينات كبيرة في البنية التحتية. إن قرار تقسيم المناطق النهائي الذي اعتمده "المجلس" بالإجماع (9-0) يخلق إطارًا للحصول على حي متعدد الوسائل ومرن ومستدام، يتميز بوسائل راحة مجتمعية قوية. وسيؤدي تقسيم المناطق المعتمد إلى زيادة عدد المنازل الجديدة التي يمكن بناؤها، ويشترط بناء الوحدات السكنية إلى جانب المباني التجارية الجديدة. كما أنه يحفز بناء جسر للدراجات/ المشاة فوق خطوط السكك الحديدية، وينشئ مساحة مفتوحة أوسع، ويقتضي تمويلًا لتحسين البنية التحتية. وتُظهر توقعات التنمية المقدرة بحلول عام 2040 أننا سنبني ما يقرب من 3500 وحدة سكنية جديدة، بما في ذلك 700 وحدة ميسورة التكلفة.

يشمل التطوير السكني قيد التنفيذ أو الذي اُنتُهِيَ منه مؤخرًا في منطقة أليويف (Alewife) ما يلي:

• بناء مبنى مكون من 106 وحدة ميسورة التكلفة في 52 New Street. إنه أول مشروع اُقتُرِحَ بموجب أحكام سياسة تقسيم مناطق الإسكان ميسور التكلفة والإحلال والبناء.

• ستنتهي المرحلة الأولى من مشروع رينج كومنز (Rindge Commons) في 405 Rindge Avenue في عام 2024، وستتضمن 24 شقة ميسورة التكلفة فوق المساحات غير السكنية حيث سينقل الراعي غير الربحي، (Just A Start)، تنمية القوى العاملة وبرامج أخرى. وسيتضمن المبنى الجديد أيضًا أماكن "لبرامج كامبريدج لمرحلة ما قبل المدرسة" (Cambridge Preschool Programs). ويسعى (Just A Start) الآن للحصول على التمويل اللازم لبدء بناء المرحلة الثانية من رينج كومنز (Rindge Commons).

• 49 وحدة قيد الإنشاء حاليًّا في 605 Concord Avenue.

• إن شركة (Toll Brothers) بصدد الانتهاء من مبنى سكني فاخر مكون من 526 وحدة في 55 Wheeler Street. يحل هذا المجمع محل مجمع صناعي عفا عليه الزمن كان يستخدم سابقًا كمكاتب.

• الانتهاء من بناء مبنى سكني مكون من 44 وحدة في 95 Fawcett Street في خريف عام 2022.

• الانتهاء من تطوير 94 وحدة في 75 New Street في عام 2022.

• الانتهاء من بناء مبنى سكني مكون من 320 وحدة في عام 2020 في 201-203 Concord Turnpike.

• الانتهاء من البناء الجديد لـ 98 وحدة سكنية للإيجار ميسور التكلفة في عام 2020 في 675 Concord Avenue، على الجانب الآخر منFresh Pond Reservoir. بُنيَ المبنى، المعروف باسم فينش كامبريدج (Finch Cambridge)، ليكون مستدامًا ومرنًا وكان أول مشروع تطوير ميسور التكلفة متعدد الأسر يُبنىَ وفقًا لمعايير "البيت السلبي" (Passive House) — وهو معيار بناء صارم قائم على الأداء وكفاءة استخدام الطاقة.

التغييرات والتطورات البارزة الأخرى المتعلقة بتقسيم المناطق:

• إلغاء الحد الأدنى من متطلبات مواقف السيارات

اعتبارًا من أكتوبر 2022، أزالت مدينة كامبريدج شروط وجود مواقف السيارات بجانب الطريق من قانون تقسيم المناطق بالمدينة في محاولة لتقليل تكلفة وصعوبة التطوير السكني الجديد، وتعزيز أهداف الاستدامة للمدينة من خلال تقليل جولات المركبات في المدينة.

وأصبحت كامبريدج أول مدينة في ولاية ماساتشوستس تلغي الحد الأدنى لمواقف السيارات بشكل كامل. في السابق، كان قانون تقسيم المناطق يتطلب من مشاريع الإسكان الجديدة توفير مكان واحد لوقوف السيارات بجانب الطريق لكل وحدة في معظم أنحاء المدينة.

• التفكير في الإسكان متعدد الأسر على مستوى المدينة

في الفترة الأخيرة، ناقش "مجلس المدينة" كيف يمكن تغيير تقسيم المناطق للسماح بإقامة إسكان متعدد الأسر في الأحياء التي تسمح الآن فقط بتطوير إسكان لأسرة واحدة أو أسرتين أو منازل مستقلة، التي تغطي ما يقرب من ربع المدينة. ينصب اهتمام المجلس على تشجيع بناء الوحدات السكنية الجديدة، ووضع قوانين تسمح بالتقسيم الأكثر إنصافًا في جميع أنحاء المدينة. وستستمر مراعاة هذا النهج في عام 2024.

• "دراسة تخطيط شارع ماساتشوستس (Massachusetts Avenue)"

تجري المدينة عملية دراسة للنظر في تغييرات تقسيم المناطق على طول هذا الممر الرئيسي المتعدد الاستخدامات. وتعمل دراسة تخطيط شارع ماساتشوستس (MAPS)، التي تقودها إدارة التنمية المجتمعية (Community Development Department (CDD))، على إنشاء خطة رؤية لما سيبدو عليه شارع ماساتشوستس في عام 2040 بين أليويف بروك باركواي (Alewife Brook Parkway) وكامبريدج كومون (Cambridge Common).

ستدرُس هذه الدراسة التي تُعد جزءًا من "خطة كامبريدج لتصور المدينة"، جوانب مختلفة، مثل استخدام الأراضي، وتقسيم المناطق، والتصميم الحضري، والإسكان، والمرونة المناخية، ودعم المشاريع الصغيرة، والتنقل، والمساحة العامة.

وسيعمل الفريق مع المجتمع لتطوير رؤية مشتركة لتشكيل أنواع ومقاييس التطوير المستقبلية، وقيادة عملية مشاركة من أجل الاستماع إلى جميع الأصوات التي تعيش على طول هذا الجزء من شارع ماساتشوستس، أو تعمل، أو تلعب فيه.

https://www.cambridgema.gov/Departments/communitydevelopment/massaveplanningstudy]

• تقسيم سنترال سكوير (Central Square)

تعمل إدارة التنمية المجتمعية (CDD) في الوقت الراهن على عملية لتطوير تغييرات تقسيم المناطق في سنترال سكوير (Central Square)، التي من شأنها أن تسمح وتشجع النمو المستمر وإعادة التطوير والتطور في المنطقة. بالتوافق مع عمليات التخطيط المسبقة التي أجرتها إدارة التنمية المجتمعية (CDD)، سينصب تركيز تقسيم المناطق المُحدّث على زيادة الوحدات السكنية، وإنشاء مساحات عامة لدعم المجتمع، وإنشاء مساحات عامة مفتوحة إضافية، ودعم مجتمع التجزئة والمجتمع الثقافي غير الربحي المتنوع، وتوفير فرص لمواقف السيارات المركزية.

ويتمثل الهدف في أن تكون المناطق الجديدة جاهزة لأن يعتمدها "مجلس المدينة" بحلول نهاية عام 2024، بعد مشاركة المجتمع، وجلسات الاستماع العامة والمناقشة. من المتوقع أن يعتمد هذا العمل على رؤية المجتمع وأهدافه الموضحة في العديد من الدراسات التي أُنجزت في العقد الماضي، بما في ذلك "دراسة تخطيط C2 (2013)"، "واستبيان تقييم المنطقة التجارية في سنترال سكوير(Central Square)" (2018)، "ودراسة الممتلكات التابعة للبلدية الموجودة في سنترال سكوير(Central Square)" (2024). أكملت إدارة التنمية المجتمعية (CDD) أيضًا دراسة لعشرة عقارات مملوكة للمدينة في منطقة سنترال سكوير (Central Square) للنظر في كيفية تطوير هذه العقارات لتعزيز العديد من أهداف "المدينة" ومبادراتها. وسيستمر العمل في تقييم هذه الفرص من خلال الخطوات التالية، التي تشمل التعامل مع مجتمع التطوير لمعرفة كيف يمكن إعادة تطوير قطع الأراضي في باي شوب إلين درايف (Bishop Allen Drive) لإنشاء وحدات سكنية جديدة تشتد الحاجة إليها في المباني المتعددة الاستخدامات، التي قد تؤدي أيضًا إلى إنشاء مساحات مدنية وثقافية يريدها المجتمع.