إعطاء الأولوية للتنقّل باستخدام وسائل النقل العام

في كل مشروع لإعادة تصميم الشوارع، تأخذ المدينة في الحسبان وعلى نحوٍ دقيق إنشاء مسارات مُخصّصة للحافلات وضبط أولوية الإشارات المرورية ضمن تصميم الشارع، فمن خلال السياسات والخطط الخاصّة بالمدينة، يتم توجيه موظفي الإدارات لإجراء تغييرات تعطي الأولوية للتنقّل عبر وسائل النقل العام.

وفي الأعوام 2014 و2018 و2022، درست المدينة مشاكل تأخّر الحافلات وعدم موثوقيتها (عدم توافرها عند الحاجة/في موعدها) في معظم مسارات الحافلات في Cambridge. وفي دراسةٍ أُجريت عام 2018، حدّد موظفو مجلس المدينة المواقع التي تعاني من تأخيراتٍ كبيرة وعدم موثوقية عالية. وفي دراسةٍ أُجريت عام 2022، تمّ تقييم ما إذا كانت تلك المواقع لا تزال تعاني من نفس المشاكل بعد أن قام MBTA Better Bus Project (مشروع تحسين واقع حافلات MBTA) بإجراء تغييرات على مسارات الحافلات.

أمّا في المواقع التي لا تزال تُشكّل مصدر قلق، ستدرس إدارات المدينة إمكانية إنشاء مسارات مُخصّصة للحافلات ومنحها الأولوية عند الإشارات. ولتحقيق ذلك، قد يتطلب الأمر أخذ كل ممّا يلي في الحسبان:

• تقييد مواقف السيارات وتحميل البضائع إلى ساعات مُحدّدة من اليوم أو حتى طوال اليوم
• تخصيص مسار مروريّ للحافلات فقط
• إعادة تحديد مواقع مواقف الحافلات لتسهيل مرور الحافلات بسرعة أكبر عبر التقاطعات المزودة بالإشارات المرورية
• منح وقت إضافي للإشارات للاتجاهات التي تسير فيها الحافلات، لاسيما عندما تكون الحافلات متأخّرة

كما يبحث موظفو مجلس المدينة عن طرق إضافية لمنح الحافلات الأولوية في شوارع المدينة.

تمّ تطبيق هذه المنهجية ذاتها من قبل MBTA ونظام النقل التابع لها. يعمل موظفو المدينة عن كثب على التحسينات في Red Line (الخط الأحمر) وGreen Line (الخط الأخضر)، مع ضمان تعزيز السلامة، والدفاع عن الحق في توافر الموثوقية العامّة والمساواة.