পাবলিক ট্রানজিট দ্বারা ভ্রমণ অগ্রাধিকার

প্রতিটি রাস্তার পুনঃডিজাইন প্রকল্পের জন্য, সিটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে একটি রাস্তার নকশা তৈরিতে ডেডিকেটেড বাস লেন এবং সিগন্যাল অগ্রাধিকার বিবেচনা করে। শহরের নীতি এবং পরিকল্পনার মাধ্যমে, শহরের কর্মী এবং বিভাগগুলোকে এমন পরিবর্তনগুলো করার নির্দেশ দেওয়া হয় যা পাবলিক ট্রানজিটের মাধ্যমে ভ্রমণকে অগ্রাধিকার দেয়৷

2014, 2018 এবং 2022 সালে, সিটি Cambridge-এর বেশিরভাগ বাস রুটে বাসের বিলম্ব এবং অবিশ্বস্ততা অধ্যয়ন করেছে। 2018 সালের সমীক্ষায়, শহরের কর্মীরা উদ্বেগের জায়গাগুলো চিহ্নিত করেছেন যেখানে বাসের বিলম্ব এবং অবিশ্বস্ততা বেশি। MBTA Better Bus Project (এমবিটিএ বেটার বাস প্রজেক্ট) বাসের রুটে পরিবর্তন করার পরেও উদ্বেগের অবস্থানগুলো এখনও বিদ্যমান কিনা তা 2022 সালের গবেষণায় চিহ্নিত করা হয়েছে।

উদ্বেগজনক স্থানে, সিটির বিভাগগুলো বাসের জন্য ডেডিকেটেড বাস লেন এবং সিগন্যালে অগ্রাধিকার স্থাপনের কথা বিবেচনা করবে। এটি করার জন্য, এর অর্থ বিবেচনা করা হতে পারে:

• পার্কিং এবং দিনের নির্দিষ্ট সময় বা সারাদিন লোডিং সীমাবদ্ধ করা
• শুধুমাত্র বাসের জন্য একটি ভ্রমণ লেন উৎসর্গ করা
• বাস স্টপগুলোকে স্থানান্তরিত করা হচ্ছে যাতে বাসগুলো সিগন্যালাইজড ইন্টারসেকশন দিয়ে আরও দ্রুত চলাচল করতে পারে৷
• বাসের ভ্রমণের দিকনির্দেশের জন্য সিগন্যালে আরও সময় দেওয়া, বিশেষ করে যখন বাসগুলো বিলম্বিত হয়

শহরের কর্মীরা বাসে শহরের রাস্তায় অগ্রাধিকার দেওয়ার জন্য অতিরিক্ত উপায়গুলো নিয়ে গবেষণা করছেন৷

MBTA এবং এর ট্রানজিট সিস্টেমের সাথে একই পদ্ধতি প্রয়োগ করা হয়েছে। শহরের কর্মীরা ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করে এবং Red Line (রেড লাইন) এবং Green Line (গ্রীন লাইনের) উন্নতির জন্য সমর্থন করে, পাশাপাশি বর্ধিত নিরাপত্তা, সামগ্রিক নির্ভরযোগ্যতা এবং ইক্যুইটি নিশ্চিত করে।