En cada proyecto de rediseño de calles, la ciudad tiene muy en cuenta los carriles reservados a los autobuses y la prioridad de las señales a la hora de crear el diseño de una calle. A través de las políticas y planes de la ciudad, el personal y los departamentos reciben instrucciones para realizar cambios que den prioridad a los viajes en transporte público.
En 2014, 2018 y 2022, la ciudad estudió el retraso y la falta de fiabilidad de los autobuses en la mayoría de las rutas de autobús en Cambridge. En el estudio de 2018, el personal de la ciudad identificó lugares preocupantes donde el retraso y la falta de fiabilidad de los autobuses eran altos. El estudio de 2022 determinó si los lugares de interés seguían existiendo después de que el Better Bus Project (Proyecto Mejor Autobús) de la MBTA introdujera cambios en las rutas de los autobuses.
En los lugares de interés, los departamentos de la ciudad estudiarán la posibilidad de instalar carriles exclusivos para autobuses y prioridad en las señales para los autobuses. Para ello, puede ser necesario tener en cuenta:
- restringir el aparcamiento y la carga a determinadas horas del día o durante todo el día
- dedicar un carril de circulación solo a autobuses
- reubicar las paradas para que los autobuses circulen más rápido por los cruces señalizados
- dar más tiempo en una señal para las direcciones por las que circulan los autobuses, especialmente cuando se retrasan
El personal de la ciudad está investigando otras formas de dar prioridad a los autobuses en las calles de la ciudad.
El mismo planteamiento se ha aplicado con la MBTA y su sistema de tránsito. El personal municipal colabora estrechamente con la Red Line y la Green Line y aboga por su mejora, garantizando al mismo tiempo una mayor seguridad, fiabilidad general y equidad.