U.S. flag

An official website of the United States government

Official websites use .gov
A .gov website belongs to an official government organization in the United States.

Secure .gov websites use HTTPS
A lock ( ) or https:// means you’ve safely connected to the .gov website. Share sensitive information only on official, secure websites.

التزام راسخ بسياسات مشروع Vision Zero

04/ديسمبر/2024
" "من الإجراءات التي تمّ تبنيها مؤخرًا من قبل مجلس المدينة خفض حدود السرعة، ومنع الالتفاف عند الإشارة الحمراء، وتوسيع شبكة المسارات المفصولة للدراجات الهوائية في المدينة، وتنفيذ Cambridge Truck Safety Ordinance". "

في 21 مارس 2016، أقرّ Cambridge City Council (مجلس مدينة Cambridge) بالإجماع قرارات قدمها City Manager لتبني سياسات برامج Complete Streets وVision Zero، ممّا يؤكّد التزام مجلس المدينة بتحقيق هذه الأهداف وضمان وصول آمن للجميع. يسعى مشروع Vision Zero إلى الحدّ من الوفيات والإصابات الخطيرة الناجمة عن حوادث المرور، مع التأكيد على أنّ منع هذه الحوادث أمر ممكن وواجب. وقد كانت Cambridge هي المدينة 17 على مستوى الولايات المتحدة التي تتبنّى سياسة مشروع Vision Zero.

إذ يقوم المبدأ الأساسي لخطّة العمل على اتخاذ القرارات القائمة على البيانات، حيث تسعى المدينة لتحديد الأسباب الأساسية لحوادث المرور والإصابات والوفيات، وتقديم حلول مبتكرة وقابلة للتنفيذ للحدّ من هذه الحوادث، وتقييم نجاحاتنا—والتحديات المتبقية—حتى نتمكّن من تحسين الأداء مُستقبلًا.

وبتطبيق مبادئ Vision Zero، نفذّ مجلس مدينة Cambridge سلسلة من التدابير، بما يشمل:

  • خفض حدود السرعة في جميع أنحاء المدينة كجزء من استراتيجية أوسع تهدف إلى التخفيف من إيقاع حركة المرور وتعزيز السلامة.

في ديسمبر 2016، خفّض مجلس المدينة الحد الأقصى للسرعة من 30 MPH إلى 25 MPH على مستوى المدينة. في مارس 2018، وضمن مبادرة Safer Squares، قام مجلس المدينة بخفض الحدود القصوى للسرعة في المناطق المعروفة باسم "الساحات/الميادين" من 25 MPH إلى 20 MPH، إذ تتميز هذه المناطق بكثافة سكانية عالية وأحياء تجارية مزدحمة.

ناهيك عن إنشاء مجلس المدينة بين عامي 2019 و2021 لمناطق السلامة المرورية السكنية المُخصصة للمشاة في معظم الشوارع الأكثر استخدامًا ضمن الأحياء السكنية، ممّا أدى إلى خفض حد السرعة من 25 MPH إلى 20 MPH.

  • منع الالتفاف عند الإشارة الحمراء في جميع إشارات المرور المملوكة والخاضعة لسلطة لمجلس المدينة. يعدّ هذا الإجراء – والذي أقرّه City Council، وأصبح معيارًا في جميع التقاطعات في نوفمبر 2022 - جزءًا من التزامنا بإعطاء الأولوية للسلامة وتقليل الحوادث وتحسين الكفاءة العامّة لشبكة المواصلات في المدينة. خلال عام 2023، أضاف موظفو المدينة 225 لافتة كُتب عليها "يُمنع الالتفاف عند الإشارة الحمراء" عند التقاطعات، وذلك تماشيًا مع مبادئ مشروع Vision Zero، وتمّ الانتهاء من تركيب هذه اللافتات لكامل التقاطعات المملوكة والخاضعة لسلطة مجلس المدينة. السماح بالالتفاف عند الإشارة الحمراء يُشتّت انتباه السائق إلى إيجاد أسرع طريق عبر التقاطع، ممّا يقلل من وعيه بوجود مستخدمي الطريق الآخرين من حوله. في حين عندما لا تُتاح للسائقين فرصة الالتفاف إلى اليمين أثناء كون الإشارة حمراء، تقل احتمالية التصادم مع المركبات القادمة، أو راكبي الدراجات الهوائية، أو المشاة.
  • تحسين معايير السلامة لجميع وسائل النقل في ساحات المدينة. تُمثّل الساحات في Cambridge مراكزًا للحياة الاجتماعية والاقتصادية فيها. وانطلاقًا من ذلك، نُعطي الأولوية لإنشاء بيئة آمنة وتحسين العمليات لكافّة مُستخدمي الساحات، ولاسيما للمشاة، وركاب الدراجات الهوائية، ومستخدمي وسائل النقل العامّة. وتمثلّت هذه الرؤية في تصميم وتشييد ساحة Inman Square على نحوٍ آمن ومطوّر. كما شهدت ساحة Porter Square تبسيطًا في آلية تشغيل الإشارات المرورية، وتحسينًا في المسار المُخصّص لراكبي الدراجات الذين ينعطفون يسارًا باتجاه Somerville Avenue، بالإضافة إلى تحسين معابر المشاة. وقد تمّ مؤخرًا الانتهاء من تحسينات السلامة في Kendall Square وLechmere (في إطار خطة توسيع الخط الأخضر وتطوير منطقة North Point).

وتشمل التحسينات القائمة حاليًا في ساحة Harvard Square إنشاء مسار محمي لراكبي الدراجات المتجهين شمالًا، وتوضيح علامات معابر المشاة، وتقليص طول معبر المشاة بين Kiosk (كشك بيع الصحف في ساحة Harvard Square) وthe Coop (متجر كتب جمعية Harvard التعاونية). كما تشمل التغييرات الإضافية تقليص حركة المركبات لتغدو محدودة بمسار واحد في كل اتجاه، وإلغاء نقاط تداخل حركة راكبي الدراجات مع السيارات باتجاه ساحة Porter Square.

ولا تزال التحسينات جارية في ساحة Central Square.

  • توسيع شبكة المدينة من المسارات المفصولة للدراجات الهوائية . يضع Cambridge’s Cycling Safety Ordinance (قانون سلامة ركوب الدراجات الهوائية في Cambridge) متطلبات طموحة لإنشاء حوالي 25 ميلاً من المسارات المفصولة للدراجات الهوائية بصفته القانون التشريعي الأوّل من نوعه.
  • تنفيذ قانون Cambridge Truck Safety Ordinance (مرسوم سلامة الشاحنات في Cambridge)، والذي يتطلب من المركبات المُصنفّة من الفئة 3 أو أعلى، سواء كانت شاحنات أو مقطورات أو أنصاف مقطورات، بوزن إجمالي يتجاوز 10,000 رطل، وقادرة على السير بسرعة تتجاوز 15 MPH، ويشغلها متعهد مُعتمد من مجلس المدينة بموجب عقد تفوق قيمته 10,000$، أن تكون مُجهزة بألواح حماية جانبية، ومرايا مُحدبّة، ومرايا عاكسة، وملصقات أمان.
Contact Us

How can we help?

Please provide as much detail below as possible so City staff can respond to your inquiry:

As a governmental entity, the Massachusetts Public Records Law applies to records made or received by the City. Any information received through use of this site is subject to the same provisions as information provided on paper.

Read our complete privacy statement


Service Requests

Enter a service request via SeeClickFix for things like missed trash pickups, potholes, etc., click here